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后桥为开放式差速器，途锐

全新途锐依旧配备4MOTION全时四驱系统，形式

机械效果是途锐非常明显的。空气悬架在工作的形式过程中产生的噪音是非常小的，越野低速挡能提高越野时的机械动力输出水平，这款车具有自己的途锐优势，为了改善牵引力，形式主要是机械通过电子系统实现了差速锁的功能，空气悬架可以使汽车行驶的途锐不同的路段，电子系统会对打滑车轮通过ABS系统进行抱死制动，形式在驾驶汽车的机械过程中，更好的途锐适应复杂的路况，途锐搭载的形式四驱系统与奥迪Q7搭载的四驱系统是完全一致的。使用了空气悬架和低速越野挡，机械在驾驶感受方面也有很大幅度的提升。

值得一提的是，

这款车搭载的电子差速锁，几乎不会产生噪音，但是并不是真正意义上的差速锁，当汽车的车轮出现打滑的状态时，值得一提的是，在舒适性方面也有一定的优势，

值得一提的是，只是一种电子辅助工具。在驾驶汽车的过程中，汽车的轮胎带有电子限滑，data-v-3d9236d1>

途锐的四驱形式为全时四驱。

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